Kosten im Überblick
| Kostenposition | Typische Grundlage |
|---|---|
| Kaufpreis | Angebotspreis in AED, umgerechnet in EUR |
| Export und Handling in den VAE | Abmeldung, Exportdokumente, Transport zum Hafen |
| Transport und Versicherung | Angebot des Spediteurs (RoRo oder Container) |
| Zoll | 10 % auf den Zollwert (CIF) |
| Einfuhrumsatzsteuer | 19 % auf Zollwert + Zoll |
| Hafen und Verzollung | Hafengebühren, Zollagent, Entladung |
| Einzelgenehmigung und Umbauten | Gutachten, Datenblatt, ggf. Beleuchtung und Software |
| Zulassung | Zulassungsstelle, Kennzeichen, HU falls nötig |
| Aufbereitung | Reinigung, kleine Reparaturen, Reifen |
Beispielrechnung
Ein Händler kauft ein Fahrzeug in Dubai und verkauft es in Deutschland. Die Preisdifferenz zwischen den Inseraten beträgt 49.810 € – nach allen Kosten und der Umsatzsteuer auf den Verkauf bleibt eine mögliche Marge von 8.282 €.
| Position | Betrag |
|---|---|
| Kaufpreis | 102.190 € |
| Transport & Versicherung | 2.400 € |
| Zoll (10 %) | 10.459 € |
| Hafen & Verzollung | 850 € |
| Einzelgenehmigung & Umbauten | 2.500 € |
| Ankaufsprüfung | 150 € |
| Zulassung | 300 € |
| Aufbereitung | 600 € |
| Geschätzte Gesamtkosten | 119.449 € |
| Einfuhrumsatzsteuer 19 % (als Vorsteuer erstattungsfähig) | 21.859 € |
| Erwarteter Verkaufspreis inkl. 19 % MwSt. | 152.000 € |
| Erwarteter Verkaufserlös netto | 127.731 € |
| Preisdifferenz (kein Gewinn) | 49.810 € |
| Mögliche Marge | 8.282 € |
Die Einfuhrumsatzsteuer von 21.859 € ist für vorsteuerabzugsberechtigte Händler kein Kostenbestandteil, muss aber vorfinanziert werden. Für Privatkäufer ist sie ein echter Kostenblock und gehört in die Gesamtkosten.
Die Kosten im Einzelnen
Transport und Versicherung
RoRo ist für fahrbereite Autos oft günstiger, der Container bietet mehr Schutz und erlaubt die Kombination mehrerer Fahrzeuge. Lassen Sie sich die Versicherungssumme und den Selbstbehalt bestätigen. Transport- und Versicherungskosten bis zur EU-Grenze erhöhen den Zollwert.
Zoll
Für Pkw aus Drittländern gilt in der Regel der EU-Drittlandszollsatz von 10 %. Auch wenn ein Auto ursprünglich in der EU gebaut wurde, fällt beim Import aus den VAE grundsätzlich Zoll an; Ausnahmen wie Rückwaren gelten nur unter engen Voraussetzungen.
Einfuhrumsatzsteuer
19 % auf Zollwert plus Zoll. Händler machen sie in der Regel als Vorsteuer geltend, Privatpersonen tragen sie vollständig.
Einzelgenehmigung, Umbauten und Gutachten
Für Fahrzeuge ohne EU-Typgenehmigung oft der größte Unsicherheitsfaktor. Lassen Sie sich vor dem Kauf eine Einschätzung geben. Mehr dazu im Ratgeber zum Ablauf.
Zulassung und laufende Kosten
Zulassungsgebühren und Kennzeichen sind überschaubar. Für die Kalkulation des Weiterverkaufs zählen eher Kfz-Steuer und Versicherung, die Käufer in Deutschland bei großen Motoren berücksichtigen.
Privat oder Händler?
- Privat: Gesamtkosten = alle Positionen inkl. Einfuhrumsatzsteuer.
- Händler: Einfuhrumsatzsteuer als Vorsteuer, dafür Umsatzsteuer auf den Verkaufspreis. Vergleichen Sie Nettoerlös und Gesamtkosten.
Kostenrechner
Tragen Sie Kaufpreis und bekannte Kosten ein. Leere Pflichtpositionen werden als fehlend markiert – sie zählen nicht als null.
Dieser Ratgeber ersetzt keine Steuer- oder Rechtsberatung. Sätze und Verfahren können sich ändern; prüfen Sie die verlinkten offiziellen Quellen.