I costi in sintesi
| Voce | Base tipica |
|---|---|
| Prezzo d’acquisto | Prezzo in AED convertito in EUR |
| Export e movimentazione negli EAU | Radiazione, documenti di export, trasporto al porto |
| Trasporto e assicurazione | Preventivo dello spedizioniere (RoRo o container) |
| Dazio | 10% del valore in dogana (CIF) |
| IVA all’importazione | 22% su valore in dogana + dazio |
| Porto e sdoganamento | Diritti portuali, doganalista, scarico |
| Omologazione e modifiche | Documentazione tecnica, visita e prova, eventuali interventi |
| Immatricolazione | IPT, targhe, diritti e pratiche |
| Preparazione | Pulizia, piccole riparazioni, pneumatici |
Esempio di calcolo
Un operatore acquista un’auto a Dubai e la rivende in Italia. La differenza tra gli annunci è di 57.810 €; dopo tutti i costi e l’IVA sulla rivendita, il margine potenziale è di 9999 €.
| Voce | Importo |
|---|---|
| Prezzo d’acquisto | 102.190 € |
| Trasporto e assicurazione | 2400 € |
| Dazio (10%) | 10.459 € |
| Porto e sdoganamento | 850 € |
| Omologazione e modifiche | 2800 € |
| Ispezione pre-acquisto | 150 € |
| Immatricolazione | 1700 € |
| Preparazione | 600 € |
| Costo totale stimato | 121.149 € |
| IVA all’importazione 22% (detraibile) | 25.311 € |
| Prezzo di rivendita previsto IVA 22% inclusa | 160.000 € |
| Rivendita prevista al netto IVA | 131.148 € |
| Differenza di prezzo (non è profitto) | 57.810 € |
| Margine potenziale | 9999 € |
L’IVA all’importazione di 25.311 € è detraibile per chi ha partita IVA, ma va anticipata. Per un privato è un costo a tutti gli effetti e va aggiunta al totale.
Le voci di costo
Trasporto e assicurazione
Il RoRo è spesso più economico per auto marcianti; il container protegge di più e permette di spedire più veicoli insieme. Trasporto e assicurazione fino al confine UE entrano nel valore in dogana.
Dazio
Per le autovetture provenienti da paesi terzi si applica di norma il 10%. Anche un’auto costruita nell’UE, se importata dagli Emirati, è in linea di principio soggetta a dazio; le esenzioni per merci in reintroduzione valgono solo a condizioni precise.
IVA
22% su valore in dogana più dazio. Detraibile per gli operatori, a carico pieno per i privati.
Omologazione, modifiche e collaudo
È spesso la voce più incerta. Chiedi una valutazione prima di acquistare. La procedura è descritta nella guida all’importazione.
Immatricolazione e costi di gestione
IPT, targhe e pratiche. Per la rivendita contano anche bollo, superbollo oltre 185 kW e assicurazione, che l’acquirente italiano valuterà.
Privato o operatore?
- Privato: costo totale = tutte le voci, IVA inclusa.
- Operatore con partita IVA: IVA all’importazione detraibile, IVA sulla rivendita. Confronta ricavo netto e costo totale.
Calcolatore
Inserisci il prezzo e i costi che conosci. Le voci obbligatorie vuote restano segnalate come mancanti.
Questa guida non sostituisce una consulenza fiscale o legale. Aliquote e procedure possono cambiare: verifica le fonti ufficiali indicate.